[摘要] 买完房子，一个家庭添置一辆汽车也随之提上日程，有些家庭,甚至可能需要购置两到三辆车。所以,小区配备设施中,车位量成了衡量一个小区是否宜居的一个重要标准。随着汽车时代的带来，地下车位也逐渐火了起来，个别车位价钱上涨不说，业主想买还未必能买的到。
买完房子，一个家庭添置一辆汽车也随之提上日程，有些家庭,甚至可能需要购置两到三辆车。所以,小区配备设施中,车位量成了衡量一个小区是否宜居的一个重要标准。随着汽车时代的带来，地下车位也逐渐火了起来，个别车位价钱上涨不说，业主想买还未必能买的到。对于有车族来说，路上堵到天荒地老早已习惯，而回到小区找车位找到天荒地老却成为了扎心的问题。
｜买车位终还是一笔不亏本的买卖︱
只要有新车上牌，就会产生车位需求。就新数据来看，新车上牌的速度很显然远远大于新建车位的速度。即使将来大幅兴建停车位，也需要很久才能填补现在巨大的缺口。因此即使一个地下车位的成本虽然相当于一辆A级合资车的价格，甚至更贵，但仍然无法轻易获得。
虽然初始成本较高，但车位后续可以转让，还是具有一定投资属性和保值增值功能的。但凡占据了繁华地段，车位皆伴随溢价而。虽然有不少人说，买一个车位的价格足够租30多年，是因为没有全面考虑到租金说涨就涨、帮买家还按揭等一系列尴尬。
｜给爱车一个家︱
有车位租其实还算幸运，当无车位可租又会是怎样的扎心呢？
“吃罚单之后，又要吃土”——停路边每天吃罚单的几率很小，但每周一张还是大概率事件，偶尔严格起来直接把车拖走也有可能，这种精神与金钱上的双重损失，说多了都是泪。
“以抢淘宝的气势，去抢车位”——有人的地方就有江湖，每一个抢占车位的经历都可以被写成斗智斗勇的武侠小说，甚至连秋名山老司机都无法避免因抢车位而造成的擦碰。
“风吹日晒，也是一种伤害”——在只有两个季节的咸阳，夏天任爱车在骄阳下炙烤，冬日里接受雨雪的考验，不怕车漆变色、不怕刮蹭的精神，其实反映了地下车位难求的无奈。
3月18日（周六），启迪国际城·逸居1281个地下车位开始排号，会占位的人才会品味生活！
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